摘要：
度以及全车的性能。目前全球有三家主要的公路车套件厂商：Shimano（禧玛诺）、SRAM（速联）和Campagnolo（康帕纽罗）。公路车和登山车的套件一般不兼容（仅少数厂商有做相容性套件）。 公路车的套件一般包括变速手把（煞变合一/转把式）、前后脱轨器、煞把、前后煞车夹器、大盘、中轴、飞轮、鏈条。...
度以及全车的性能。目前全球有三家主要的公路车套件厂商：Shimano（禧玛诺）、SRAM（速联）和Campagnolo（康帕纽罗）。公路车和登山车的套件一般不兼容（仅少数厂商有做相容性套件）。 公路车的套件一般包括变速手把（煞变合一/转把式）、前后脱轨器、煞把、前后煞车夹器、大盘、中轴、飞轮、鏈条。
Avid以及Zipp。 SRAM的公路自行车变速系统包括拥有7个系列的套件：(全部使用了SRAM Double Tap技术，按产品定位、性能和价格从高到低排列) SRAM Red Axs（24速） SRAM Force Axs（24速） SRAM rival Axs SRAM Red 2012 SRAM Red -。
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A v i d yi ji Z i p p 。 S R A M de gong lu zi xing che bian su xi tong bao kuo yong you 7 ge xi lie de tao jian ： ( quan bu shi yong le S R A M D o u b l e T a p ji shu ， an chan pin ding wei 、 xing neng he jia ge cong gao dao di pai lie ) S R A M R e d A x s （ 2 4 su ） S R A M F o r c e A x s （ 2 4 su ） S R A M r i v a l A x s S R A M R e d 2 0 1 2 S R A M R e d - 。
SRAM与禧玛诺的夹击，康帕纽罗取消了山地自行车配件的研发。随后康帕纽罗开始注重自己品牌的维护使其对抗其他厂商，在1995年 康帕纽罗开始在套件上标注所属零件组名称，改变了从前只打「Campagnolo」的传统。 1997年，康帕纽罗研发的9速变速。
control unit）（TCM） 制动控制器（BCM）：防锁死煞车系统或电子稳定程序 电池管理系统（BMS） 核心 单片机 存储 静态随机存取存储器（SRAM） 电子抹除式可复写唯读记忆体（EEPROM） 闪存（Flash） 输入 电源和接地 数字信号输入 模拟信号输入 输出 执行器驱动（例如喷油器，继电器，阀门）。
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